Assurances et coûts pour le bris d'un pare-brise

Votre pare-brise ou une autre vitre de votre véhicule a été endommagé? Suis-je couvert par mon assurance? Aurai-je des frais à payer? Pour peu que vous ayez prévu un déplacement prochainement, vous vous posez certainement des questions suite au bris de votre pare-brise.

Pas de stress! Nous sommes là pour vous aider et vous éclairer dans ces questions courantes.

Tout d'abord, nous traiterons la réclamation auprès de votre compagnie d’assurance si vous le désirez.

Parmi les questions les plus fréquemment posées, nous retrouverons:

  • QUE VAIS-JE PAYER SI J'AI UN REMPLACEMENT DE PARE-BRISE (OU AUTRES VITRES)?

Si vous avez une assurance contre le bris de vitre, vous ne payerez que votre franchise*.

  • QUE VAIS-JE PAYER SI J'AI UNE RÉPARATION DE PARE-BRISE (OU AUTRES VITRES)?

Si vous avez une assurance contre le bris de vitre, il n’y aura aucuns frais à payer (réparation et franchise)*.

Et si, je ne veux pas impliquer mon assureur pour la réparation ou le remplacement de la vitre brisée?

Nous vous donnerons rapidement une estimation.

* Consultez votre compagnie d’assurance pour certaines conditions.

Nous avons choisi ce détaillant pour vous.

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Traction - route sèche

La traction sur route sèche représente la capacité du pneu à freiner efficacement et à bien répondre au volant sur une chaussée sèche.

Traction - route mouillée

La traction sur route mouillée représente la résistance du pneu à l’hydroplanage et sa capacité à offrir une conduite sécuritaire sur une chaussée mouillée.

Traction - route enneigée

La traction sur route enneigée représente la capacité du pneu à rouler sur une chaussée partiellement ou complètement enneigée.

Traction - route glacée

La traction sur route glacée représente la capacité du pneu à rouler sur une chaussée partiellement ou complètement glacée.

Durabilité

La durabilité représente la quantité de kilomètres que peut parcourir le pneu avant de cesser de performer.

Confort/bruit de roulement

Le confort représente la qualité de roulement du pneu ainsi que le bruit qu’il émet en route.